第二屆長大橋梁安全長壽與健康運(yùn)維學(xué)術(shù)會(huì)議（2號(hào)通知）
2024-11-071. 會(huì)議背景
長大橋梁是交通網(wǎng)絡(luò)咽喉節(jié)點(diǎn)，對(duì)保障國家安全、人民生命財(cái)產(chǎn)安全和幸福生活具有重要意義。習(xí)總書記指示要“全力打造平安工程，用好管好大橋”，“交通強(qiáng)國”等國家重大戰(zhàn)略也對(duì)解決長大橋梁安全長壽與健康運(yùn)維的關(guān)鍵科技問題提出了迫切需求。面向國家重大戰(zhàn)略需求和世界科技前沿，長大橋梁在結(jié)構(gòu)安全、長壽保障、健康運(yùn)維三方面仍面臨著多災(zāi)害和復(fù)雜嚴(yán)酷環(huán)境下長大橋梁損傷機(jī)理不明、結(jié)構(gòu)韌性不足、性能衰退快、壽命預(yù)測(cè)難、感知能力弱、智慧診治程度低等巨大挑戰(zhàn)。
長大橋梁安全長壽與健康運(yùn)維全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（以下簡稱“長大橋國重”）于2023年3月正式獲國家科技部批準(zhǔn)開展建設(shè)運(yùn)行，致力于攻克結(jié)構(gòu)多災(zāi)變損傷失效機(jī)理、全生命周期性能演化、動(dòng)態(tài)感知與智慧診斷等科學(xué)問題，突破安全韌性增強(qiáng)、主跨跨徑提升、服役性能長期保持、健康狀態(tài)靶向診治等關(guān)鍵核心技術(shù)，打造長大橋梁原創(chuàng)性理論和變革性技術(shù)策源地。
為了交流長大橋梁安全長壽與健康運(yùn)維領(lǐng)域的最新研究成果，探討關(guān)鍵核心技術(shù)問題，促進(jìn)相關(guān)合作，在交通運(yùn)輸部、江蘇省科學(xué)技術(shù)廳、交通運(yùn)輸廳、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳等部門的支持下，長大橋國重每年主辦一屆“長大橋梁安全長壽與健康運(yùn)維學(xué)術(shù)會(huì)議”。第一屆會(huì)議于2023年10月在南京舉行，第二屆會(huì)議將于2024年11月15-18日在南京舉行（15日下午報(bào)到，18日上午返程）。
2. 會(huì)議組織單位
主辦單位：長大橋梁安全長壽與健康運(yùn)維全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
承辦單位：東南大學(xué)
蘇交科集團(tuán)股份有限公司
中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司
交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院
江蘇交通控股有限公司
協(xié)辦單位：東南大學(xué)橋梁研究中心
公路長大橋建設(shè)國家工程研究中心
長大橋梁健康檢測(cè)與診斷技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
江蘇省交通工程建設(shè)局
南京市公共工程建設(shè)中心
大跨索承橋結(jié)構(gòu)安全與長期性能交通運(yùn)輸行業(yè)野外科學(xué)觀測(cè)研究基地
江蘇蘇通大橋有限責(zé)任公司
成都市大通路橋機(jī)械有限公司
江蘇法爾勝纜索有限公司
江蘇中礦大正表面工程技術(shù)有限公司
鎮(zhèn)江藍(lán)舶科技股份有限公司
深圳市華晟傳感科技有限公司
江蘇泰斯特電子設(shè)備制造有限公司
……（持續(xù)更新）
支持單位：交通運(yùn)輸部
江蘇省科學(xué)技術(shù)廳
江蘇省交通運(yùn)輸廳
江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳
江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)
中國公路學(xué)會(huì)橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會(huì)
江蘇省智慧與綠色交通產(chǎn)業(yè)院士協(xié)同創(chuàng)新中心
交通運(yùn)輸領(lǐng)域全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室聯(lián)盟
3. 會(huì)議主題
（1）長大橋梁安全強(qiáng)韌與跨徑提升
（2）長大橋梁性能演化與壽命延長
（3）長大橋梁感知診斷與健康運(yùn)維
（4）長大橋梁科技創(chuàng)新與學(xué)科發(fā)展
4. 會(huì)議時(shí)間、地點(diǎn)
時(shí)間：2024年11月15-18日（15日下午報(bào)到，18日上午返程）
地點(diǎn)：南京上秦淮假日酒店（南京市江寧區(qū)秣周東路21號(hào)）
5. 會(huì)議組織機(jī)構(gòu)
（1）主席與執(zhí)行主席
主席：張喜剛
執(zhí)行主席：郭彤、劉高、張宇峰、王仁貴、楊揚(yáng)、李霞、董萌
（2）學(xué)術(shù)委員會(huì)
主任：歐進(jìn)萍
副主任：張喜剛、周緒紅、吳智深
委員（按姓氏拼音排序）：陳艾榮、陳政清、崔冰、杜修力、杜彥良、龔曉南、郭彤、韓振勇、黃僑、吉林、李惠、李霞、劉高、劉加平（東大）、劉曉東、盧春房、繆昌文、聶建國、歐陽效勇、秦順全、邵長宇、宋國森、唐洪武、王浩、王景全、王景全（江大/東大）、王仁貴、吳玉剛、吳贊平、吳智深、武煥陵、楊揚(yáng)、楊永斌、游慶仲、岳清瑞、曾濱、張鴻、張宇峰、鐘建馳、周緒紅、朱合華
（3）組織委員會(huì)
主任：郭彤
副主任：劉高、張宇峰、王仁貴、楊揚(yáng)、李霞、董萌
委員（按姓氏拼音排序）：承宇、韓依璇、賀志啟、胡斌、胡成春、黃鳴敏、廖玲、劉波、婁鈞、茅荃、孫震、汪昕、王浩、吳宏波、吳尚發(fā)、辛灝輝、徐劍、徐軍、張建東、張文明、趙靈、宗周紅、朱偉
秘書長：張文明
秘書組（按姓氏拼音排序）：程釗、胡玉敏、姜恒、金笑笑、李柔、李霞、李明鴻、劉中祥、錢誼、吳金敏、辛灝輝、楊迪、楊悅、殷如陽、張國棟、趙瀚瑋
6. 參會(huì)嘉賓
（1）中國工程院院士：王景全、歐進(jìn)萍、周緒紅、繆昌文、陳政清、岳清瑞、張喜剛、杜修力、劉加平（東大）、曾濱……
（2）全國工程勘察設(shè)計(jì)大師：崔冰、馬骉、王仁貴……
（3）國家高層次人才：吳智深、劉高、郭彤、郭安薪、王春生、程斌、鮑躍全……
（4）國家高層次青年人才：丁幼亮、翁順、方海、張文明、馮東明、孫震、陳偉……
（持續(xù)更新）
7. 日程安排
8. 報(bào)告安排
（1）大會(huì)報(bào)告
張喜剛：關(guān)于橋梁工程科技創(chuàng)新重大方向任務(wù)的思考
歐進(jìn)萍：橋梁等結(jié)構(gòu)全壽命性能運(yùn)維與設(shè)計(jì)的若干基本問題
陳政清：大跨橋梁風(fēng)致振動(dòng)控制
岳清瑞：碳纖維復(fù)合材料拉索
曾 濱：預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)服役安全理論和方法
崔 冰：正交異性鋼殼-混凝土復(fù)合橋面板關(guān)鍵技術(shù)研究
馬 骉：超高性能混凝土在橋梁工程中的運(yùn)用
王仁貴：張靖皋大橋設(shè)計(jì)創(chuàng)新
吳智深：纖維復(fù)材自感知技術(shù)及在工程結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用
趙 軍：橋梁纜索高性能盤條和鋼絲性能研究與生產(chǎn)實(shí)踐
陳艾榮：長大橋梁多場多尺度分析及長壽命設(shè)計(jì)理論及方法
郭 彤：大跨橋梁吊索連接件耦合損傷機(jī)理及防護(hù)研究
張宇峰：橋梁災(zāi)損事件智能預(yù)警與快速測(cè)評(píng)技術(shù)研究與應(yīng)用
（2）專題論壇報(bào)告（排名不分先后）
董 萌：超大跨徑橋梁的技術(shù)挑戰(zhàn)
霰建平：懸索橋主纜空中紡線（AS）法及其在藤州潯江大橋中的工程實(shí)踐
阮 欣：大跨徑雙層橋梁抗火韌性評(píng)價(jià)
郭安薪：長大橋梁多災(zāi)害耦合作用與動(dòng)力響應(yīng)分析理論及方法
馮東明：基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的車橋參數(shù)反演識(shí)別研究
方 海：提升長大橋梁安全強(qiáng)韌的高性能纖維增強(qiáng)復(fù)材結(jié)構(gòu)研發(fā)及創(chuàng)新應(yīng)用
田 奎：橋梁除濕系統(tǒng)性能評(píng)估與數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的養(yǎng)護(hù)決策支持研究
程 斌：深水浮式橋梁環(huán)境荷載耦合動(dòng)力響應(yīng)機(jī)理及合理結(jié)構(gòu)體系研究
丁幼亮：基于數(shù)字孿生的大跨度橋梁鋼結(jié)構(gòu)全壽命周期疲勞運(yùn)維
彭衛(wèi)兵：隨機(jī)車流下橋梁結(jié)構(gòu)響應(yīng)感知與損傷識(shí)別
過 超：大跨徑懸索橋適宜結(jié)構(gòu)體系及關(guān)鍵裝置研發(fā)與應(yīng)用
陳 偉：大跨橋梁纜索體系耐火試驗(yàn)與裝置研究進(jìn)展
羅 啟：長大橋梁關(guān)鍵構(gòu)部件技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用
王 瀟：冷凝、新工質(zhì)及低溫轉(zhuǎn)輪等新技術(shù)在橋梁除濕系統(tǒng)中的應(yīng)用和探索
鮑躍全：大型橋梁結(jié)構(gòu)健康智能診斷方法
朱曉文：數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的公路橋梁群養(yǎng)護(hù)科學(xué)決策關(guān)鍵技術(shù)
翁 順：新型柔性石墨烯壓阻傳感監(jiān)測(cè)方法與非線性應(yīng)變傳遞模型
周勇軍：懸索橋索夾螺桿緊固力檢測(cè)技術(shù)
賀文宇：基于數(shù)據(jù)融合的移動(dòng)荷載激勵(lì)下橋梁動(dòng)位移重構(gòu)研究
徐 陽：基于監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)跨域相關(guān)性的橋梁關(guān)鍵構(gòu)件損傷識(shí)別深度學(xué)習(xí)方法
王曉晶：橋梁健康監(jiān)測(cè)部級(jí)平臺(tái)建設(shè)與實(shí)踐
王春生：斜拉橋鋼橋面板數(shù)智化疲勞監(jiān)測(cè)評(píng)估與冷維護(hù)新技術(shù)
沈銳利：環(huán)境-荷載耦合影響下的橋梁纜索疲勞壽命評(píng)估及預(yù)測(cè)初探
徐 軍：大跨徑懸索橋主纜安全系數(shù)的研究
雷 鷹：未知風(fēng)荷載作用下在役斜拉索MR阻尼器損壞的原位識(shí)別方法
張文明：大跨橋梁多風(fēng)速下非線性氣動(dòng)力智能建模和風(fēng)振分析
（6）青年學(xué)者論壇（排名不分先后）
程 釗：超大跨徑懸索橋正交異性鋼殼-混凝土復(fù)合橋面板力學(xué)性能與設(shè)計(jì)方法
徐一超：橋梁輕量化監(jiān)測(cè)技術(shù)發(fā)展、實(shí)踐與探索
劉 朵：橋梁模數(shù)式伸縮裝置典型病害及智能檢測(cè)技術(shù)研究
韓依璇：混凝土氣體滲透性能測(cè)試技術(shù)及其在實(shí)橋長期觀測(cè)中的應(yīng)用
辛灝輝：高性能橋梁構(gòu)件力學(xué)性能及其多尺度數(shù)值模擬
周競洋：大噸位FRP拉索變剛度錨固設(shè)計(jì)及力學(xué)性能研究
李明鴻：預(yù)制裝配式雙層鋼管混凝土組合柱的抗爆性能研究
朱彥潔：基于三維點(diǎn)云的橋梁上下部結(jié)構(gòu)數(shù)字化檢測(cè)方法
陳 釗：基于知識(shí)嵌入機(jī)器學(xué)習(xí)的橋梁沖刷公式優(yōu)化
馬 增：鋼殼-混凝土組合索塔設(shè)計(jì)與建造關(guān)鍵技術(shù)
李陸蔚：橋面板構(gòu)件發(fā)展演變趨勢(shì)
王 昊：樁墻組合錨碇基礎(chǔ)設(shè)計(jì)與創(chuàng)新
9. 交通信息
本次會(huì)議的報(bào)到地點(diǎn)為南京上秦淮假日酒店（南京市江寧區(qū)秣周東路21號(hào)），到達(dá)酒店的方式如下（僅供參考，具體以實(shí)際情況為準(zhǔn)）：
（1）南京南站出發(fā)：
路線一：南京南站距酒店駕車約17公里，打車約45元（請(qǐng)?jiān)?ldquo;江寧區(qū)方向”乘坐綠顏色出租車）。全程約20分鐘。
路線二：在南京南站地鐵站乘3號(hào)線往秣周東路方向，在秣周東路地鐵站下車，2號(hào)口出往西大約200米即到達(dá)目的地。全程約30分鐘。
（2）南京祿口國際機(jī)場出發(fā)：
路線一：南京祿口國際機(jī)場距酒店約25公里，打車約60元。全程約35分鐘。
路線二：在祿口機(jī)場地鐵站乘S1號(hào)線往南京南站；在南京南站地鐵站換乘3號(hào)線往秣周東路方向，在秣周東路地鐵站下車，2號(hào)口出往西大約200米即到達(dá)目的地。全程約1小時(shí)20分鐘。
（3）南京站出發(fā)：
路線一：南京站距南京上秦淮假日酒店駕車約30公里，打車約85元。全程約35分鐘。
路線二：在南京站地鐵站乘3號(hào)線往秣周東路方向，在秣周東路地鐵站下車，2號(hào)口出往西大約200米即到達(dá)目的地。全程約一個(gè)小時(shí)。
10. 會(huì)議報(bào)名
會(huì)議注冊(cè)時(shí)間：2024年11月13日20:00前，請(qǐng)掃碼填報(bào)會(huì)議回執(zhí)。
會(huì)議注冊(cè)費(fèi)：正式代表1800元/人，學(xué)生代表1200元/人（需持有效學(xué)生證），含會(huì)議資料、餐飲。
住宿：協(xié)議價(jià)490元/間/天；會(huì)議住宿統(tǒng)一安排，費(fèi)用自理；金秋時(shí)節(jié)會(huì)議較多，房源緊張，會(huì)務(wù)組盡量按照?qǐng)?bào)名信息安排住宿。
注冊(cè)費(fèi)用收款單位及信息如下：
收款單位：東南大學(xué)
開戶銀行：建設(shè)銀行南京四牌樓支行
銀行賬戶：32001594138059123456
付款備注：長大橋會(huì)議+單位簡稱+姓名。
發(fā)票信息：會(huì)議統(tǒng)一采用電子發(fā)票形式，開具增值稅電子普通發(fā)票，發(fā)票內(nèi)容：會(huì)議費(fèi)。請(qǐng)務(wù)必填寫電子郵箱地址接收電子發(fā)票。
11. 聯(lián)系方式
聯(lián)系地址：江蘇省南京市江寧區(qū)東南大學(xué)路2號(hào)土木工程學(xué)院
聯(lián)系人及電話：
金笑笑（注冊(cè)）：18252008101
錢 誼（食宿）：13915935096
李 霞（財(cái)務(wù)）：13770957186
郵箱：seu_skl_sdhb2024@163.com
長大橋梁是交通網(wǎng)絡(luò)咽喉節(jié)點(diǎn)，對(duì)保障國家安全、人民生命財(cái)產(chǎn)安全和幸福生活具有重要意義。習(xí)總書記指示要“全力打造平安工程，用好管好大橋”，“交通強(qiáng)國”等國家重大戰(zhàn)略也對(duì)解決長大橋梁安全長壽與健康運(yùn)維的關(guān)鍵科技問題提出了迫切需求。面向國家重大戰(zhàn)略需求和世界科技前沿，長大橋梁在結(jié)構(gòu)安全、長壽保障、健康運(yùn)維三方面仍面臨著多災(zāi)害和復(fù)雜嚴(yán)酷環(huán)境下長大橋梁損傷機(jī)理不明、結(jié)構(gòu)韌性不足、性能衰退快、壽命預(yù)測(cè)難、感知能力弱、智慧診治程度低等巨大挑戰(zhàn)。
長大橋梁安全長壽與健康運(yùn)維全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（以下簡稱“長大橋國重”）于2023年3月正式獲國家科技部批準(zhǔn)開展建設(shè)運(yùn)行，致力于攻克結(jié)構(gòu)多災(zāi)變損傷失效機(jī)理、全生命周期性能演化、動(dòng)態(tài)感知與智慧診斷等科學(xué)問題，突破安全韌性增強(qiáng)、主跨跨徑提升、服役性能長期保持、健康狀態(tài)靶向診治等關(guān)鍵核心技術(shù)，打造長大橋梁原創(chuàng)性理論和變革性技術(shù)策源地。
為了交流長大橋梁安全長壽與健康運(yùn)維領(lǐng)域的最新研究成果，探討關(guān)鍵核心技術(shù)問題，促進(jìn)相關(guān)合作，在交通運(yùn)輸部、江蘇省科學(xué)技術(shù)廳、交通運(yùn)輸廳、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳等部門的支持下，長大橋國重每年主辦一屆“長大橋梁安全長壽與健康運(yùn)維學(xué)術(shù)會(huì)議”。第一屆會(huì)議于2023年10月在南京舉行，第二屆會(huì)議將于2024年11月15-18日在南京舉行（15日下午報(bào)到，18日上午返程）。
2. 會(huì)議組織單位
主辦單位：長大橋梁安全長壽與健康運(yùn)維全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
承辦單位：東南大學(xué)
蘇交科集團(tuán)股份有限公司
中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司
交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院
江蘇交通控股有限公司
協(xié)辦單位：東南大學(xué)橋梁研究中心
公路長大橋建設(shè)國家工程研究中心
長大橋梁健康檢測(cè)與診斷技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
江蘇省交通工程建設(shè)局
南京市公共工程建設(shè)中心
大跨索承橋結(jié)構(gòu)安全與長期性能交通運(yùn)輸行業(yè)野外科學(xué)觀測(cè)研究基地
江蘇蘇通大橋有限責(zé)任公司
成都市大通路橋機(jī)械有限公司
江蘇法爾勝纜索有限公司
江蘇中礦大正表面工程技術(shù)有限公司
鎮(zhèn)江藍(lán)舶科技股份有限公司
深圳市華晟傳感科技有限公司
江蘇泰斯特電子設(shè)備制造有限公司
……（持續(xù)更新）
支持單位：交通運(yùn)輸部
江蘇省科學(xué)技術(shù)廳
江蘇省交通運(yùn)輸廳
江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳
江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)
中國公路學(xué)會(huì)橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會(huì)
江蘇省智慧與綠色交通產(chǎn)業(yè)院士協(xié)同創(chuàng)新中心
交通運(yùn)輸領(lǐng)域全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室聯(lián)盟
3. 會(huì)議主題
（1）長大橋梁安全強(qiáng)韌與跨徑提升
（2）長大橋梁性能演化與壽命延長
（3）長大橋梁感知診斷與健康運(yùn)維
（4）長大橋梁科技創(chuàng)新與學(xué)科發(fā)展
4. 會(huì)議時(shí)間、地點(diǎn)
時(shí)間：2024年11月15-18日（15日下午報(bào)到，18日上午返程）
地點(diǎn)：南京上秦淮假日酒店（南京市江寧區(qū)秣周東路21號(hào)）
5. 會(huì)議組織機(jī)構(gòu)
（1）主席與執(zhí)行主席
主席：張喜剛
執(zhí)行主席：郭彤、劉高、張宇峰、王仁貴、楊揚(yáng)、李霞、董萌
（2）學(xué)術(shù)委員會(huì)
主任：歐進(jìn)萍
副主任：張喜剛、周緒紅、吳智深
委員（按姓氏拼音排序）：陳艾榮、陳政清、崔冰、杜修力、杜彥良、龔曉南、郭彤、韓振勇、黃僑、吉林、李惠、李霞、劉高、劉加平（東大）、劉曉東、盧春房、繆昌文、聶建國、歐陽效勇、秦順全、邵長宇、宋國森、唐洪武、王浩、王景全、王景全（江大/東大）、王仁貴、吳玉剛、吳贊平、吳智深、武煥陵、楊揚(yáng)、楊永斌、游慶仲、岳清瑞、曾濱、張鴻、張宇峰、鐘建馳、周緒紅、朱合華
（3）組織委員會(huì)
主任：郭彤
副主任：劉高、張宇峰、王仁貴、楊揚(yáng)、李霞、董萌
委員（按姓氏拼音排序）：承宇、韓依璇、賀志啟、胡斌、胡成春、黃鳴敏、廖玲、劉波、婁鈞、茅荃、孫震、汪昕、王浩、吳宏波、吳尚發(fā)、辛灝輝、徐劍、徐軍、張建東、張文明、趙靈、宗周紅、朱偉
秘書長：張文明
秘書組（按姓氏拼音排序）：程釗、胡玉敏、姜恒、金笑笑、李柔、李霞、李明鴻、劉中祥、錢誼、吳金敏、辛灝輝、楊迪、楊悅、殷如陽、張國棟、趙瀚瑋
6. 參會(huì)嘉賓
（1）中國工程院院士：王景全、歐進(jìn)萍、周緒紅、繆昌文、陳政清、岳清瑞、張喜剛、杜修力、劉加平（東大）、曾濱……
（2）全國工程勘察設(shè)計(jì)大師：崔冰、馬骉、王仁貴……
（3）國家高層次人才：吳智深、劉高、郭彤、郭安薪、王春生、程斌、鮑躍全……
（4）國家高層次青年人才：丁幼亮、翁順、方海、張文明、馮東明、孫震、陳偉……
（持續(xù)更新）
7. 日程安排
| 日期 | 時(shí)間 | 內(nèi)容 |
| 11月15日（星期五） | 14:00-22:00 | 報(bào)到 |
| 11月16日（星期六） | 08:30-09:00 | 開幕式 |
| 09:00-12:00 | 大會(huì)報(bào)告 | |
| 14:00-17:35 | 大會(huì)報(bào)告 | |
| 11月17日（星期日） | 08:30-12:10 | 專題論壇：長大橋梁安全強(qiáng)韌與跨徑提升 |
| 08:30-12:10 | 專題論壇：長大橋梁性能演化與壽命延長 | |
| 08:30-12:10 | 專題論壇：長大橋梁感知診斷與健康運(yùn)維 | |
| 08:30-12:10 | 專題論壇：長大橋梁科技創(chuàng)新與學(xué)科發(fā)展 | |
| 08:30-12:10 | 青年學(xué)者論壇1 | |
| 08:30-12:10 | 青年學(xué)者論壇2 | |
| 14:00-17:00 | 技術(shù)參觀（東大長大橋國重、蘇交科長大橋國重） | |
| 11月18日（星期一） | 上午 | 返程 |
（1）大會(huì)報(bào)告
張喜剛：關(guān)于橋梁工程科技創(chuàng)新重大方向任務(wù)的思考
歐進(jìn)萍：橋梁等結(jié)構(gòu)全壽命性能運(yùn)維與設(shè)計(jì)的若干基本問題
陳政清：大跨橋梁風(fēng)致振動(dòng)控制
岳清瑞：碳纖維復(fù)合材料拉索
曾 濱：預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)服役安全理論和方法
崔 冰：正交異性鋼殼-混凝土復(fù)合橋面板關(guān)鍵技術(shù)研究
馬 骉：超高性能混凝土在橋梁工程中的運(yùn)用
王仁貴：張靖皋大橋設(shè)計(jì)創(chuàng)新
吳智深：纖維復(fù)材自感知技術(shù)及在工程結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用
趙 軍：橋梁纜索高性能盤條和鋼絲性能研究與生產(chǎn)實(shí)踐
陳艾榮：長大橋梁多場多尺度分析及長壽命設(shè)計(jì)理論及方法
郭 彤：大跨橋梁吊索連接件耦合損傷機(jī)理及防護(hù)研究
張宇峰：橋梁災(zāi)損事件智能預(yù)警與快速測(cè)評(píng)技術(shù)研究與應(yīng)用
（2）專題論壇報(bào)告（排名不分先后）
董 萌：超大跨徑橋梁的技術(shù)挑戰(zhàn)
霰建平：懸索橋主纜空中紡線（AS）法及其在藤州潯江大橋中的工程實(shí)踐
阮 欣：大跨徑雙層橋梁抗火韌性評(píng)價(jià)
郭安薪：長大橋梁多災(zāi)害耦合作用與動(dòng)力響應(yīng)分析理論及方法
馮東明：基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的車橋參數(shù)反演識(shí)別研究
方 海：提升長大橋梁安全強(qiáng)韌的高性能纖維增強(qiáng)復(fù)材結(jié)構(gòu)研發(fā)及創(chuàng)新應(yīng)用
田 奎：橋梁除濕系統(tǒng)性能評(píng)估與數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的養(yǎng)護(hù)決策支持研究
程 斌：深水浮式橋梁環(huán)境荷載耦合動(dòng)力響應(yīng)機(jī)理及合理結(jié)構(gòu)體系研究
丁幼亮：基于數(shù)字孿生的大跨度橋梁鋼結(jié)構(gòu)全壽命周期疲勞運(yùn)維
彭衛(wèi)兵：隨機(jī)車流下橋梁結(jié)構(gòu)響應(yīng)感知與損傷識(shí)別
過 超：大跨徑懸索橋適宜結(jié)構(gòu)體系及關(guān)鍵裝置研發(fā)與應(yīng)用
陳 偉：大跨橋梁纜索體系耐火試驗(yàn)與裝置研究進(jìn)展
羅 啟：長大橋梁關(guān)鍵構(gòu)部件技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用
王 瀟：冷凝、新工質(zhì)及低溫轉(zhuǎn)輪等新技術(shù)在橋梁除濕系統(tǒng)中的應(yīng)用和探索
鮑躍全：大型橋梁結(jié)構(gòu)健康智能診斷方法
朱曉文：數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的公路橋梁群養(yǎng)護(hù)科學(xué)決策關(guān)鍵技術(shù)
翁 順：新型柔性石墨烯壓阻傳感監(jiān)測(cè)方法與非線性應(yīng)變傳遞模型
周勇軍：懸索橋索夾螺桿緊固力檢測(cè)技術(shù)
賀文宇：基于數(shù)據(jù)融合的移動(dòng)荷載激勵(lì)下橋梁動(dòng)位移重構(gòu)研究
徐 陽：基于監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)跨域相關(guān)性的橋梁關(guān)鍵構(gòu)件損傷識(shí)別深度學(xué)習(xí)方法
王曉晶：橋梁健康監(jiān)測(cè)部級(jí)平臺(tái)建設(shè)與實(shí)踐
王春生：斜拉橋鋼橋面板數(shù)智化疲勞監(jiān)測(cè)評(píng)估與冷維護(hù)新技術(shù)
沈銳利：環(huán)境-荷載耦合影響下的橋梁纜索疲勞壽命評(píng)估及預(yù)測(cè)初探
徐 軍：大跨徑懸索橋主纜安全系數(shù)的研究
雷 鷹：未知風(fēng)荷載作用下在役斜拉索MR阻尼器損壞的原位識(shí)別方法
張文明：大跨橋梁多風(fēng)速下非線性氣動(dòng)力智能建模和風(fēng)振分析
（6）青年學(xué)者論壇（排名不分先后）
程 釗：超大跨徑懸索橋正交異性鋼殼-混凝土復(fù)合橋面板力學(xué)性能與設(shè)計(jì)方法
徐一超：橋梁輕量化監(jiān)測(cè)技術(shù)發(fā)展、實(shí)踐與探索
劉 朵：橋梁模數(shù)式伸縮裝置典型病害及智能檢測(cè)技術(shù)研究
韓依璇：混凝土氣體滲透性能測(cè)試技術(shù)及其在實(shí)橋長期觀測(cè)中的應(yīng)用
辛灝輝：高性能橋梁構(gòu)件力學(xué)性能及其多尺度數(shù)值模擬
周競洋：大噸位FRP拉索變剛度錨固設(shè)計(jì)及力學(xué)性能研究
李明鴻：預(yù)制裝配式雙層鋼管混凝土組合柱的抗爆性能研究
朱彥潔：基于三維點(diǎn)云的橋梁上下部結(jié)構(gòu)數(shù)字化檢測(cè)方法
陳 釗：基于知識(shí)嵌入機(jī)器學(xué)習(xí)的橋梁沖刷公式優(yōu)化
馬 增：鋼殼-混凝土組合索塔設(shè)計(jì)與建造關(guān)鍵技術(shù)
李陸蔚：橋面板構(gòu)件發(fā)展演變趨勢(shì)
王 昊：樁墻組合錨碇基礎(chǔ)設(shè)計(jì)與創(chuàng)新
9. 交通信息
本次會(huì)議的報(bào)到地點(diǎn)為南京上秦淮假日酒店（南京市江寧區(qū)秣周東路21號(hào)），到達(dá)酒店的方式如下（僅供參考，具體以實(shí)際情況為準(zhǔn)）：
（1）南京南站出發(fā)：
路線一：南京南站距酒店駕車約17公里，打車約45元（請(qǐng)?jiān)?ldquo;江寧區(qū)方向”乘坐綠顏色出租車）。全程約20分鐘。
路線二：在南京南站地鐵站乘3號(hào)線往秣周東路方向，在秣周東路地鐵站下車，2號(hào)口出往西大約200米即到達(dá)目的地。全程約30分鐘。
（2）南京祿口國際機(jī)場出發(fā)：
路線一：南京祿口國際機(jī)場距酒店約25公里，打車約60元。全程約35分鐘。
路線二：在祿口機(jī)場地鐵站乘S1號(hào)線往南京南站；在南京南站地鐵站換乘3號(hào)線往秣周東路方向，在秣周東路地鐵站下車，2號(hào)口出往西大約200米即到達(dá)目的地。全程約1小時(shí)20分鐘。
（3）南京站出發(fā)：
路線一：南京站距南京上秦淮假日酒店駕車約30公里，打車約85元。全程約35分鐘。
路線二：在南京站地鐵站乘3號(hào)線往秣周東路方向，在秣周東路地鐵站下車，2號(hào)口出往西大約200米即到達(dá)目的地。全程約一個(gè)小時(shí)。
10. 會(huì)議報(bào)名
會(huì)議注冊(cè)時(shí)間：2024年11月13日20:00前，請(qǐng)掃碼填報(bào)會(huì)議回執(zhí)。
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住宿：協(xié)議價(jià)490元/間/天；會(huì)議住宿統(tǒng)一安排，費(fèi)用自理；金秋時(shí)節(jié)會(huì)議較多，房源緊張，會(huì)務(wù)組盡量按照?qǐng)?bào)名信息安排住宿。
注冊(cè)費(fèi)用收款單位及信息如下：
收款單位：東南大學(xué)
開戶銀行：建設(shè)銀行南京四牌樓支行
銀行賬戶：32001594138059123456
付款備注：長大橋會(huì)議+單位簡稱+姓名。
發(fā)票信息：會(huì)議統(tǒng)一采用電子發(fā)票形式，開具增值稅電子普通發(fā)票，發(fā)票內(nèi)容：會(huì)議費(fèi)。請(qǐng)務(wù)必填寫電子郵箱地址接收電子發(fā)票。
11. 聯(lián)系方式
聯(lián)系地址：江蘇省南京市江寧區(qū)東南大學(xué)路2號(hào)土木工程學(xué)院
聯(lián)系人及電話：
金笑笑（注冊(cè)）：18252008101
錢 誼（食宿）：13915935096
李 霞（財(cái)務(wù)）：13770957186
郵箱：seu_skl_sdhb2024@163.com
