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      近日，江蘇省科技廳創(chuàng)新支撐計劃（國際科技合作/港澳臺科技合作——重點國別）產(chǎn)業(yè)技術研發(fā)合作項目“基于最佳效益的道路全壽命周期養(yǎng)護關鍵技術與系統(tǒng)開發(fā)研究”項目驗收會在蘇交科南京設計中心順利召開。會議邀請了東南大學、南京林業(yè)大學、江蘇交通控股有限公司等單位和主管部門的7位專家，項目負責人、集團交科院道路所所長韋武舉作成果匯報，市場中心、財務中心等相關部門負責人參加會議。
   
      本項目由蘇交科集團與德國HELLER道路資產(chǎn)管理工程咨詢公司共同成立的研究團隊，對道路長壽命周期養(yǎng)護決策方法、路況預測方法、風險管控及GIS地圖的可視化等資產(chǎn)管理關鍵技術開展聯(lián)合攻關。建立了基于效益最佳的道路全壽命周期養(yǎng)護決策體系，開發(fā)道路資產(chǎn)智能管理系統(tǒng)，可實現(xiàn)10年以上長周期、路網(wǎng)級、多目標邊界條件下的快速優(yōu)化決策，有效服務于各等級公路、城市道路的養(yǎng)護管理。
 
   
      項目共申請專利12項（PCI2項），授權發(fā)明專利6項，發(fā)表核心論文13篇（SCI/EI5篇），授權軟件著作權6項，培養(yǎng)工程師11名，組織國外專家技術交流14次，舉辦國際論壇3次。
        同時，項目入選2022年度交通部重點科技項目清單（國際合作類），其研究成果已在省內(nèi)外多級路網(wǎng)完成近2500公里案例示范應用，并成功入選2023年度中國交通運輸協(xié)會《智慧高速創(chuàng)新典型案例》、2024年度江蘇公路工程四新技術。項目組在有限資產(chǎn)預算的情況下，制定大規(guī)模路網(wǎng)長期養(yǎng)護決策，規(guī)劃整體效益最佳的決策方案，提高路面養(yǎng)護計劃編制效率近60％，養(yǎng)護路段和資金匹配度可達到90％以上，養(yǎng)護效果較好滿足路面服務水平要求，對支撐道路正向科學養(yǎng)護決策、長周期養(yǎng)護創(chuàng)新管理模式推廣具有重要價值和現(xiàn)實意義。